А+ - це складська будівля з одним поверхом, при створенні якої використовувалися легкі конструкції з металу та сендвіч-панелі. Найчастіше воно проектується прямокутної форми. У складах цього класу можуть бути колони, але відстань між ними має бути не менше 12 метрів. При цьому прольоти в таких будинках розташовуються на відстані 24 метрів один від одного. Дані склади проектуються з бетонною підлогою, яка обробляється антипиловими складами. Ще ці будівлі характеризуються високими стелями. Відстань до них від підлоги не менше 13 метрів. Завдяки цьому проектувальник зможе передбачити у приміщеннях багатоярусні стелажі.

А це будівля для зберігання різної продукції. Його проектування здійснюється як без колон, і з ними. У другому випадку конструкції розташовуються з кроком не менше ніж 9 метрів. При цьому мінімальна відстань між прольотами становить 24 метри. У спорудах проектується підлога, яка покривається антипиловим складом. Складська будівля цього класу характеризується 10-метровими стелями. У приміщеннях можна встановити багаторівневе стелажне обладнання.

В+ - є складом в один поверх. Його підлога створюється з бетону з обробленою поверхнею антипиловим складом. Така конструкція розраховується на можливість витримувати навантаження не менше 5 тонн/м2. Мінімальна висота стель у цій будівлі дорівнює 8 метрам.

В - це складська будівля, що має один або два поверхи. Якщо проектується двоповерхова будова, передбачається розрахункова кількість вантажних ліфтів. Вони можуть бути замінені спеціальними витягами, які здатні переміщати не менше 3000 кг. Ця категорія складів, підлога в яких виконується з асфальту або бетону, характеризується висотою приміщень не менше 6 метрів.

С — це утеплений ангар, стеля в якому повинна бути не нижче 4 метрів. У ньому влаштовується бетонна підлога без покриття або укладається асфальт. Ворота в даному складі встановлюються на нульовій позначці. Якщо будівля є багаторівневою, то обов'язково передбачаються вантажні ліфти.

D — це ангар, що не опалюється, оснащений додатково майданчиками, на яких може відстоюватися великовантажний транспорт. Будівництво об'єктів цього типу виконується під час використання легких металоконструкцій.

Основні складності та помилки
при самостійному проектуванні:

1. Відсутність узгодженого проекту Санітарно-захисної зони (СЗЗ)
2. Відсутність приладів обліку та об'єктивних (розрахункових) даних про необхідну продуктивність.
3. Відсутність правовстановлюючих документів на землю.
4. Неточності при складанні Технічного завдання: не враховано всі необхідні дослідження, не враховано перераховані вище документи.
5. Обґрунтування ціни виконано не коректно, на підставі комерційних пропозицій не спеціалізованих організацій, без урахування виконання вимог технічних умов, необхідності обстеження будівель та споруд тощо.
6. Обстеження, дослідження, проектування – виконують різні компанії – це стає причиною розтягування термінів та появи додаткових робіт.

Рішення
Компанії «Гутман Констракшин»:

• Ми проаналізуємо існуюче становище, підготуємо Технічне завдання проект СЗЗ. При необхідності виконаємо проект СЗЗ та узгодимо його.
• Ми зберемо всі необхідні дані, проведемо розрахунки та надамо на розгляд замовнику. При необхідності здійснимо тимчасове встановлення приладів обліку.
• Допоможемо в підготовці документації, при необхідності внесемо до складу ТЗ на проектування.
• Проаналізуємо існуюче положення та підготуємо коректне технічне завдання.
• Підготуємо кошторис на проектно-розвідувальні роботи та обстеження, за довідниками базових цін.
• Ми маємо значний досвід та кваліфікацію для організації повного комплексу проектно-вишукувальних робіт. Компанія «Гутман Констракшин» має допуски СРО як з проектування, так і на виконання розвідувальних робіт. Ми гарантовано забезпечуємо позитивний висновок експертизи та супровід при СМР.